Eine kleine Hilfe zum Erkennen und Ausstieg aus der sozialistischen Matrix.

Donnerstag, 4. Oktober 2018

Island vor neuem Zusammenbruch

Das sich zum sozialistischen Musterland gemauserte Island, steht nach 10 Jahren vor einem neuen Crash. Der Tourismus war von der Regierung in Reykjavik zur Schlüsselindustrie gemacht worden, um ausländisches Geld in die Inselnation zu bringen. Jetzt kühlt sich die Branche sehr schnell ab, und nach Jahren der raschen Expansion steigen die Probleme für die Fluggesellschaften. 

Arion Bank hf, warnte in einem Bericht mit dem Titel "Tourismus in Island: Weiche Landung oder ein Bauchklatscher", dass die Nation im kommenden Jahr nach einem Boom, der die Einkünfte in den letzten zehn Jahren mehr als vervierfachen hatte, mit fallenden Besucherzahlen zu rechnen habe. Der Tourismus ist der größte "Export" und macht laut Arion 12 Prozent des Bruttoinlandsprodukts und rund 20 Prozent der Unternehmensinvestitionen aus.

Die Auswirkungen einer Tourismuskrise könnten sich auf die gesamte Wirtschaft auswirken, einschließlich "Nachfrage nach Arbeitskräften, Investitionen in Hotels, Leistungsbilanz, Wechselkurs der Krone, und so weiter", sagte Gylfi Magnusson, außerordentlicher Professor an der Universität von Island .

Die jährlichen Wachstumsraten der Touristenzahlen sind rückläufig, nach Auskünften von Isavia, Isländischer Tourismusverband. Icelandair Group hf wurde diese Woche gezwungen Hilfe von den Anleihegläubigern zu erbitten, nachdem Sie eine Gewinnwarnung ausgegeben haben und sein Generaldirektor vor zwei Monaten gekündigt hat. Die in Reykjavik beheimatete Fluggesellschaft hatte auf einen Anstieg der europäischen Flugpreise gehofft, die nie zustande kamen. 

Wow Air Ehf, ein schnell wachsender Billigflieger, die zusammen mit Icelandair die Mehrheit der Touristen nach Island bringt, war Gegenstand eines Sturms der Spekulation, als es neues Geld durch eine Anleihe-Ausgabe sammelte. Im Winter wurden Flugverbindungen nach Edinburgh, Stockholm und San Francisco gestrichen, da die Lieferung von zwei Airbus A330 Flugzeugen verzögert wurde.

Solche Verzögerungen wurden auch von Primera Air, einer anderen nordischen Fluggesellschaft, angeführt, die diese Woche Insolvenz anmeldete. Norwegian Air Shuttle ASA , ein Pionier auf dem Gebiet der Billig-Transatlantikflüge, hat in der Zwischenzeit Flugstrecken gestrichen, da es mit den Kosten und einer gestreckten Bilanz nicht klar kommt.

Die Probleme sind bei der Zentralbank nicht unbemerkt geblieben. Es wurde letzten Monat gezwungen, in den Devisenmarkt einzugreifen, um die Krone zu stützen, die angesichts der Sorge über die finanzielle Situation bei Wow Air fiel.

Die Währung ist nach der Veröffentlichung von Icelandair um bis zu 1 Prozent eingebrochen.

"Es ist kein Geheimnis, dass Fluggesellschaften, insbesondere hier im Nordatlantik, jetzt mit einem schwierigeren Umfeld als zuvor konfrontiert sind", sagte Zentralbankgouverneur Mar Gudmundsson in einem Interview in Reykjavik am Mittwoch. "Die Ölpreise haben sich in einem Jahr fast verdoppelt und die Konkurrenz in diesem Markt ist groß."

Hinzu kommt, dass isländische Unternehmen bei einer Messung in Fremdwährung deutliche Lohnsteigerungen hinnehmen müssen.

Die Probleme stehen vor dem Hintergrund einer Verlangsamung des Tourismus, die laut Zentralbank Prognosen werden die isländischen Exporte 2019 nicht länger dominieren.

Die Anzahl der Menschen, die Island besuchen, stieg 2016 um fast 40 Prozent, aber nur um 24 Prozent im Jahr 2017. In diesen zwei Jahren wuchs die Wirtschaft mit einer jährlichen Rate von 7,4 bzw. 4 Prozent. Nach Angaben des Flughafenbetreibers ISAVIA wird der jährliche Zuwachs in diesem Jahr bei 15 Prozent liegen.

Letzten Monat sagte der Der Internationale Währungsfonds, dass die Auswirkungen einer starken Krone zwischen 2014 und 2016 nun auf das Tourismuswachstum und die Binnennachfrage zu spüren seien. Man nannte hohe Ölpreise, zunehmenden Wettbewerb im Luftverkehrssektor, eskalierende Welthandelsspannungen und Ungewissheit über Brexit-Verhandlungen unter den potenziellen Risiken für die Wirtschaft.

Gouverneur Gudmundsson lehnt jedoch jegliche Vergleiche mit der Bankenkrise vor 10 Jahren ab.

"Das waren völlig verschiedene Ereignisse und traten im Finanzsystem und in Agenturen auf, die Bankläufen unterliegen können", sagte er. "Unternehmen gehen ständig Risiken ein und einige nehmen ein höheres Risiko als andere."

Und im Übrigen bin ich der Meinung, dass die sozialistische Bewegung zerstört werden muss!


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